液壓缸活塞桿爬行的常見原因及解決方法 |
液壓缸活塞桿爬行的常見原因：
1、同軸度不好
在液壓缸中，如果因為活塞與活塞桿的同軸度不好，也會造成液壓缸的速度不穩(wěn)定。
2、零部件加工精度的影響
液壓缸缸體內(nèi)壁和活塞桿表面加工精度的高低，對液壓缸的低速穩(wěn)定性影響很大，如直線度等。
3、密封件材質(zhì)問題
在液壓缸中，所采用的由于密封件材質(zhì)的硬度、強度、跟隨性問題，會直接影響到和滑動表面的摩擦力，從而引起液壓缸速度的變化。
4、液壓油缸內(nèi)混入空氣
如果有氣體混在液壓油中，會使活塞桿在壓力的作用下，讓其體積發(fā)生變化。然后使它在高壓作用下甚至發(fā)生氣體瞬間爆炸，從而引起液壓缸的速度不穩(wěn)定。
5、液壓缸設(shè)計間隙不當(dāng)
液壓缸內(nèi)部活塞和缸體、活塞桿和導(dǎo)向套之間的滑動配合間隙太大，引起滑動面的受壓不均勻，會造成摩擦力不均勻，引起液壓缸低速爬行;滑動配合間隙若太小，加上零部件制造存在公差，也會引起滑動面的受壓不均勻，造成摩擦力不均勻，引起液壓缸低速爬行。
解決方法：
1、應(yīng)調(diào)整好活塞與活塞桿的同軸度。
2、液壓缸缸體內(nèi)壁和活塞桿表面加工精度，調(diào)整在合適的范圍中。
3、如果是因為密封件材質(zhì)引起的，只需對其進行更換即可。
4、在液壓油缸中增設(shè)排氣裝置，以便排除空氣。
5、應(yīng)該對液壓缸內(nèi)部活塞和缸體、活塞桿和導(dǎo)向套之間的間隙進行調(diào)整。
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